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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空停飛1個多月，原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回，等待重新分配給其他業者。但民航業者指出，即使重分配，這些航線不是已經沒有時間帶可飛，就是時段太差，不再是直航「金雞母」，業者其實「興趣缺缺」，估計有3分之1會因無業者申請而消失。
民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線，但航線得重新申請，手續繁雜，至今無下文；再加上春節加班機將上路，可疏散客流，「代飛」需求不明顯，預估「一班也飛不了」。
原時間帶 被陸方收回
興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界強力推薦與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，每周總航班數是61班。興航停飛後，行政院指示由華航暫時接手，從12月起至明年2月15日，之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。
交通部民航局表示，興航原本飛上海的熱門航線，被航空公司認為較有經營利潤，但興航停飛後，依國際慣例及相關規範，原本飛航的大陸精選機場時間帶已被陸方收回。
且因大陸機場相當繁忙，即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權，恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶，造成無法達到預期獲利而重新考慮，原本的黃金航線不再。
航線全接 100%不可能
「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研，如果要飛（興航原航線），就要找到利基，但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示，若說興航之前的25條航線全都有人接，那是「百分之百不可能」，例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶，若重新分配到的時間帶不佳，甚至可能根本就分配不到，「那就沒得玩了。」以上海為例，能拿到白天就要偷笑了，萬一拿到的是紅眼航班，也不要感到意外。
業者表示，相較於上海等熱點，南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好，未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中，可能有3分之1沒人申請。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市17日電）防範禽流感，新北市副市長葉惠青今天前往新北禽屠宰場，瞭解消毒運作狀況。新北禽屠宰場家禽來自各全台灣縣市，除派有駐場屠體檢查獸醫師外，動保處也做好防疫把關。
新北市政府動保處表示，要求屠宰場做好消毒防疫措施，每週經典派員加強消毒，並成立禽流感快篩部隊，隨機抽查現場雞隻。
為防範疫病發生，動保處要求所有運輸車輛，需填寫消毒紀錄簿，及檢附禽場健康證明。屠宰場運入雞隻不得繫留24小時，確保病體雞精美隻不會流入市面，以維護消費者權益。
動保處表示，新北市現有27場家禽場，林口區東盈養雞場為新北市最大養雞場，飼養規模高達10萬多隻，佔新北市養禽數總量6成左右。動保處再次以高規格模式，動員禽流感快篩部隊，進行禽流感病毒檢測。
養雞場場長徐俊元表示，進場的雛雞共7萬多隻，從台中及宜蘭縣雞場購入，都是經嚴格把關，在檢查無疑後才會引入新北市。
動保處獸醫師逐一檢視新引進的雛雞健康情形，並以試劑快篩，檢查結果，雞隻健康無異狀。動保處現場查核家禽健康證明書，及車輛消毒紀錄，都符合規定。1060217
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